先进硬件架构与合理结构设计,进一步提高电磁兼容性;
不断改进控制算法,更为先进的控制逻辑,使电机运行更平稳、
响应速度更快、能量转换率更高、车辆更为安全。
柔美的线条折射着无畏的从容
低调睿智的棱角处理彰显着不凡气度
全承载客车抗扭曲钢件设施,强度是普通汽车的3-6倍。
液晶指针式仪表实时显示车辆状态信息
具备自动诊断、及时报告整车故障功能。
优化液压助力转向,承载大、方向轻、免跑偏
车内空间阔绰舒适,车身宽窄形态优越,车高适中重心稳
宽敞舒适的内在空间,稳定可靠的整车性能
让你在观赏旅程美景的同时,享受静谧的思考时光
刹车踏板45°地板式设计,有效缓解驾驶疲劳感
电子按键操纵盘,复杂路况驾驶更轻松
2005年陆地方舟第一辆电动车就登上了深圳市海拔1000米的梧桐山好汉坡
10年后,康和特纯电动中巴满载乘客登顶海拔2560米的三晋名岳
磨剑十年,助您高瞻远瞩,尽情饱览远处风景
30座中巴燃油CO2排放量55.2吨(0.16升/公里×15万公里×2.3千克/升=55.2吨)
以上CO2一棵树需吸收30年(55.2吨÷5.023千克/天=30年)
注:一棵树平均吸收CO2约5.023千克/天?;汽车每燃烧1升汽油产生2.3千克 CO2。
康和特耗电费用:0.189元/公里
0.27度/公里x0.7元/度=0.189元/公里
注:康和特电耗0.27度/公里,电费按0.7元/度计算
电费成本VS燃油成本
30座中巴燃油费用:0.904元/公里
0.16升/公里X5.65元/升=0.904元/公里
注:0号柴油以5.65元/升计算
基本参数 |
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车型号 | RQ6830YEVH14/RQ6830YEVH15 | ||
外形尺寸mm(长×宽×高) | 8348×2280×2880/2980 | ||
轴距(mm) | 5100 | ||
轮距(mm) | 1857/1680 | ||
前悬/后悬(mm) | 1200/2048 | ||
最小离地间隙(mm) | ≥150 | ||
接近角/离去角(°) | 10/15 | ||
最高车速(km/h) | 100 | ||
最大爬坡度(%) | ≥20 | ||
最小转弯直径(m) | ≤20 | ||
整备质量(kg) | 6400 | ||
最大总质量(kg) | 9400 | ||
工况法续驶里程(km) | 330 | ||
轮胎 | 235/75R17.5 | ||
转向系统 | 液压助力转向 | ||
电机&电池&电机控制器 |
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电机-型号 | TZ365XS-YBM303/TZ400XSGW1 | ||
电机-类型 | 永磁同步 | ||
电机-额定功率(kW) | 60 | ||
电机-最大功率(kW) | 100/120 | ||
控制器-型号 | KTZ54X26S-YBC302A/KTZ38X40SGW1 | ||
控制器-控制方式 | 转矩控制 | ||
控制器-冷却方式 | 水冷 | ||
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
电池-标称电压(V) | 537.6/512 | ||
电池-总电量(kWh) | 96.76/92.2 | ||
充电方式 | 高压直流 | ||
标配/可选配置 |
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项目 |
通勤版
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等级版
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商务版
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座位数 |
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纤维布座椅 |
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皮革座椅 |
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商务座椅 |
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靠背可调 |
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座椅扶手(靠通道) |
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竹地板 |
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PVC地板 |
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普通地板革 |
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实木花纹地板革 |
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防火地板革 |
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实木地板 |
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单边行李架 |
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单冷空调 |
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冷暖一体空调 |
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前雾灯 |
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行车记录仪 |
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收放机 |
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DVD/电视 |
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麦克风 |
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氛围灯 |
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隔断液晶显示 |
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电子钟 |
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车内监控 |
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车联网终端 |
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电暖风 |
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干粉灭火器 |
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电池专用灭火器 |
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封闭式侧窗 |
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推拉式侧窗 |
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外翻式逃生窗 |
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中门护栏(喷塑) |
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中门护栏(不锈钢) |
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后平台护栏(喷塑) |
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后平台护栏(不锈钢) |
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软发泡护栏 |
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商务桌 |
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普通内饰 |
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软包内饰 |
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普通仪表台 |
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豪华仪表台 |
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遮阳板 |
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折叠窗帘 |
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蜂巢式窗帘 |
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板簧悬架 |
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气囊悬架 |
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前盘后盘制动 |
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安全锤 |
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素色漆 |
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金属漆(国产) |
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金属漆(进口) |
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价格差异 |
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备注:“—”代表无,“●”代表有,“○”代表选装 |